据苏州新闻网2010年11月12日讯 中石化江苏苏州石油分公司目前正在实施苏州区域加油站和油库油气回收改造工程，将彻底消灭加油站和油库汽油味，并将这些汽油变废为宝。
    油气即汽油蒸气和空气的混合物，是可挥发性有机溶剂（VOC）的一种，其与机动车尾气等污染物发生反应后，就会形成灰霾。油气排放到空气中不仅是一种污染，更是一种资源浪费。汽油在储存、装卸、运输、加注到汽车油箱的每一个环节都有油气逸散挥发。据统计，一吨汽油从出炼油厂到加油站零售，至少会排放出7立方米的油气，其浓度在1公斤―3公斤/立方米。截至今年10月，我市机动车保有量达到200万辆，其中汽车为120万辆，每年消耗的汽油非常可观，挥发的油气也是一个天文数字。
    油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气污染，或使油气从气态转变为液态、重新变为汽油，达到回收利用的目的。
    目前，中石化江苏苏州石油分公司在苏州地区有油库两座，其中苏州通桥油库（14万立方米）、吴江平望油库（1万立方米，即将关闭），另有加油站169座（其中85座自管站、84座统管站）。从今年年初开始，该公司对这些油库和加油站实施油气回收改造工程。目前，该公司已经完成昆山高昆站、明光站、园区公交站、秦岭路站、邮政局站等试点站的油气回收改造工作，同时在所有新建的10座绿岛加油点安装了油气回收系统，今年年底还将完成苏州通桥油库油气回收改造工程，其余加油站的改造将在2011年底全面完成。
    油气回收是在加油机发油时，把汽车油箱里的油气收集到地下储油罐内。将收集到地下储油罐内的油气，通过膜式冷凝油气液化装置，一部分压缩冷凝转化为汽油，未经转化部分再通过膜分离元件进行净化，将清洁空气排入大气，高浓度的油气再回到储油罐内。

    株冶污水处理厂上马膜处理改造摘掉排放大户帽子

    《湖南日报》记者  唐婷 / 时间：2010-11-15 09:56:58

    据湖南在线2010年11月13日讯 回首百年湘江，由清变浊，重金属污染、工业废水排放为祸最大。数以万计的冶金、化工、建材、轻工、机械等大小企业密布湘江两岸，终成产业沉疴。治湘江，首治产业，必治产业。
    2008年6月，湘江流域水污染综合治理启动。以壮士断腕般的决心和魄力，一条磅礴的产业自新之路就此展开――迄今，湘江流域关闭、退出、停产企业567家，限期污染治理项目511个，搬迁、治理企业6家，产业结构调整初见成效。
    湘江的未来、东方莱茵河的梦想，均系于这条产业转型升级的自新之路。这条路，虽艰难漫长，但无可回避，亦已曙光在望。
    10月14日下午，细雨绵绵。株洲冶炼集团污水处理厂内。两条金鱼在水桶里欢快地游来游去，一根细水管缓缓注水。令人吃惊的是，养鱼的水，竟是株冶处理过的工业废水。
    这是株冶污水处理厂厂长彭曙光最近在做的一个实验，用以检测膜技术处理过的工业废水的水质。实验结果令人兴奋，养了10来天了，金鱼活蹦乱跳的。
    膜处理技术，全球最先进的污水处理技术之一。工业废水经过膜处理后，可以接近纯净水水质标准。
    作为株洲清水塘工业区的污染大户， 株冶启动了系列技术改造，努力将污染物消灭在生产过程中，对湘江的污染物排放总量大大减少。目前，株冶废水排放总量减少约90%，年内可实现废水零排放。曾经的排放大户，得以摘帽。
    甜头不止于此。通过治理，株冶每年节约新水200万吨，经济效益显著。回用废水、废渣，削减废气，株冶发展循环经济的道路，越走越宽。