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據千龍新聞網2007年9月27日訊 刺鼻的汽油味曾經是加油站的標簽，但北京油氣回收治理的全面推進正悄然改變加油站的形象。市環保局相關負責人介紹，本市已有100多座加油站完成了油氣回收治理。明年5月底前，全市1442座加油站將全部實現油氣回收治理。
昨天上午，中石化平安大街加油站，一輛10立方米的油罐車正在卸油，五六輛汽車排隊加油，但整個加油站卻難以聞到汽油味。這是我們油氣回收的重點示范站，加油站環境改善了，還大幅提高了加油站的安全性。中石化北京公司王工告訴記者。
數據顯示，本市除1442座加油站外，還有約1245輛油罐車，約37座儲油庫，形成了龐大的儲油運油體系，每年儲運汽油約300萬噸，這個儲油運油體系此前每年揮發到大氣中的油氣高達2萬多噸。
油氣的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氫化合物，多屬致癌物質。油氣排放還易發生臭氧污染，加油站因此成為城市臭氧最大的產生源。
北京在全國率先強制推行油氣全面回收，成為實現綠色奧運目標的重要舉措。根據市環保局明年5月底前全市加油站全部實現油氣回收治理的要求，中石油、中石化等油品保障部門將共計投入8至10億元對加油站、油罐車和儲油庫進行改造。
加油站油氣回收共分三大環節：油罐車在油站卸油時，將卸油時的油氣回收到油罐車里；給汽車加油時，通過改造后的加油槍密封回收將油氣回收到加油站地下油罐；在地下油罐達到一定壓力時，通過后處理系統把高濃度油氣還原為液態油，而有機膜分離出來的純空氣則通過管道排放出來。
市環保局相關負責人表示，明年5月，北京、天津、河北將基本實現加油站油氣回收；到2010年，油氣回收將在珠三角、長三角推廣；2012年，油氣回收將在全國推廣。
無菌純生啤酒開發改寫我國啤酒歷史
《消費日報》記者 顧克非 / 時間：2007-10-08 08:19:10
據中國食品商務網2007年10月4日訊 10年前市場還難見純生啤酒的身影，10年后各大超市隨處可見純生啤酒的蹤跡。10年，對于一個行業來說不算太長，但是經過10年的發展，純生啤酒已經在市場上獨領風騷，成為大多數啤酒廠商的重要利潤來源。經過10 年的發展，中國純生啤酒市場格局已經初步形成，而這一切都離不開中國純生啤酒生產技術的開拓者――珠江啤酒的努力。正是在他們的努力之下，第一瓶純生啤酒于1997年正式在珠江啤酒下線，并于次年成功上市。從此，中國啤酒市場走入了純生時代。
在啤酒純生時代里，純生啤酒生產技術芝麻開花節節高。其中最為耀眼的，當屬廣州珠江啤酒股份有限公司開發完成的瓶裝無菌純生啤酒產品項目。9月21日，瓶裝無菌純生啤酒產品的開發項目獲得 2006年度中國輕工業聯合會科學技術進步獎項目一等獎。
這個獎真是實至名歸。珠江啤酒股份有限公司總工程師李惠萍說，10年前，珠江啤酒推出國內首瓶純生啤酒，意味著我國啤酒業走出了一條自主創新的發展道路。
李惠萍說，上個世紀90年代初，隨著膜過濾技術和無菌灌裝技術的發展和完善，國外一些啤酒灌裝設備制造廠家順應市場需求，相繼推出了新一代配備低溫膜過濾系統的瓶裝純生啤酒無菌灌裝生產線。日本、美國以及歐洲一些國家的啤酒生產企業以此新技術逐步取代傳統的灌裝和巴氏殺菌工藝，大批量生產純生啤酒。而在那時，我國純生啤酒生產 線還幾乎是一片空白。1997年，珠江啤酒成功推出國內首瓶純生啤酒，引發了國內啤酒行業純生啤酒研究開發的新潮流。
李惠萍認為，瓶裝無菌純生啤酒產品的項目開發，是啤酒行業技術一次質的飛躍，是啤酒生產工業史上的一次重大變革。這個項目在國內首次應用低溫膜過濾技術和無菌灌裝技術，生產出質量穩定的瓶裝無菌純生啤酒，解決了工業化生產純生啤酒易受污染的關鍵問題。這個項目首創在啤酒灌裝區域建造無菌間來保證純生啤酒在灌裝、壓蓋過程中不受微生物污染，解決了在亞熱帶高溫、高濕地區生產純生啤酒容易出現部分產品遭污染的難題。通過這個項目的研究，企業掌握了純生啤酒生產全過程的工藝控制技術和微生物控制技術，建立了全新的無菌化質量管理模式，解決了國內啤酒生產經常出現的非純種發酵問題，保證了純生啤酒的風味質量一致，口感更新鮮，而且最大限度地保留了啤酒中的營養成分和風味物質，使啤酒更純正、更新鮮并更富有營養，符合了人們時尚、綠色、健康的消費需求。
10年前，我國純生啤酒產量不到1萬噸，10年后，我國純生啤酒產量已達70多萬噸，以年均增長14％的速度進入發展快車道。我國純生啤酒大踏步向前邁進，一個重要原因，就是純生啤酒生產技術走出了一條自主創新的發展道路。隨著瓶裝無菌純生啤酒生產技術在行業中的廣泛采用，我國純生啤酒將加強國際競爭力，與國際巨頭正面爭奪國際市場。
